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“畅通郑州”新消息 事关你的出行

http://www.workercn.cn 2017-10-16 13:50:32   来源:映象网   查看评论

  陇海高架京广路和107辅道下桥口何时开通?四环和大河路快速化工程如何规划?开往荥阳的地铁进展怎么样了……这些你想知道的交通信息都在这里!

  陇海高架107辅道西向东下桥匝道

  预计10月初有望开通

  西起西四环以西,与新田大道连接,东至京港澳高速以东,连接商都路,这条全长约29公里的陇海高架已经开通两年有余,全线共设西三环、西四环、京广路、中州大道、107辅道等5座立交桥,在沿途的桐柏路口、嵩山路口、大学路口、一马路口、紫荆山路口等主要路口设40条上下桥匝道,其中上桥匝道21条、下桥匝道19条。

  记者走访发现,陇海高架和个别立交桥还不能实现“互通互联”,这其中就包含京广路和107辅道。

  据陇海路快速通道工程项目部负责人介绍,目前40条匝道已经全部投入使用,但由于京广铁路和107辅道都属于铁路代建项目,工程进度受铁路影响大,所以暂未实现完全互通。“预计10月初,107辅道南侧由西向东下桥匝道可实现开通。”该负责人表示。

  除此之外,记者了解到,紫荆山路、桐柏路2处下穿陇海路隧道工程也取得新进展。目前,紫荆山路下穿隧道已投入使用,桐柏路隧道则与地铁5号线同步进行。

  连霍高速和京港澳高速穿越市区段

  郑州四环快速路建设可使“巧”劲

  日前,市规划局对郑州市四环线及大河路快速化工程项目选址意见书进行批前公示。《四环线及大河路快速化工程规划方案》(批前公示版)显示,四环线及大河路快速化工程全长93公里。其中,南、西、北3个方向为“高架+地面道路”形式建设,东四环则选择地面快速路形式。

  四环和大河路快速化工程规划示意图

  四环快速化拟采用城市快速路规划建设。这一工程对拓展城市框架、优化投资环境和提升交通通行能力都有益处,但一次性建设93公里长的快速路,如此大的规模在全国城市基础设施建设中都不多见,这意味着一次性投入大,考验着我市的财力水平。

  据知情人士介绍,连霍高速和京港澳高速穿越我市市区段,已经处在我市中心城区内。本次规划可充分利用这两条高速公路的便利条件,根据我市财力实际情况建设,达到“进可攻、退可守”的效果。

  他介绍,东四环采用地面快速路形式规划建设便是例子,一方面东四环为单侧建设用地;另一方面东四环可借势京港澳高速节省投资,避免城市基础设施建设重复建设。

  他解释,东四环东侧便是京港澳高速,两条道路相隔距离较近。目前京港澳高速在我市各主要路口均有收费站,上下自如,只需对大河路、南四环衔接京港澳段做简要改造,即可提高这一区域车辆的通行效率,无需对东四环做大幅度改造。

  他补充道,在财力充足的情况下,我市可对东四环进行地面快速路改造,对大河路实施“高架+地面”工程;在财力压力较大的情况下,也可巧用京港澳高速和连霍高速的优势,在道路衔接上做些改造,也能较好保障这些区域的通行效率。后期再根据情况逐步实施。

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[责任编辑:朱晶晶]

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